大家好，今天小编来为大家解答中国99a世界排第几这个问题，最厉害的枪排名很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
99式主战坦克的火力性能究竟是不是世界第一？较之日本90式如何？
下面贝贝根据从已经公开的资料中寻到的蛛丝马迹，对中国99式主战坦克作一番简要分析，以正视听。国人的传统是相信权威，对权威人士的说法往往是深信不疑、奉为圭臬；而平头百姓却是人微言轻。因此，为了增强说服力，贝贝尽量采用权威人士的“权威”说法。 ⒈中国最新型主战坦克的正式名称应该是什么？ 根据我国武器研发的既定策略：生产一代，研制一代，预研一代。一种武器装备生产并列装部队，也意味着有更先进的武器装备已经在研制当中了。这里贝贝所说的中国最新型主战坦克是指正式列装部队的现役主战坦克。 “关于中国第三代主战坦克的称谓，国内外媒体众说纷纭，最准确的应该是什么呢？”面对记者的提问，王哲荣这样答道：“我认为叫‘ZTZ-99式主战坦克’，这样说应该最准确。”（参见萧笛《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》，载 《大众科技报》，转引自千龙军事 ） 王哲荣何许人？王哲荣，中国兵器工业集团201研究所总工程师，坦克设计专家，中国第三代主战坦克的副总设计师，先后主持过两种新型坦克的研制工作，曾荣获国防科技一等奖、兵器工业科技一等奖等多项奖励，2001年当选为中国工程院院士。怎么样？够权威得了吧！ ⒉中国ZTZ-99主战坦克的研制背景是怎样的？ 中国ZTZ-99式主战坦克的研制是在国务院、中央军委的领导下，在国家“七五”计划中被列为武器研制重点项目，在“八五”计划中又被列为军队四大重点装备项目之一。经过近10年的研发，耗资数亿元人民币，于1999年正式定型，投入小批量生产，现已正式装备我军装甲部队。（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） ⒊中国ZTZ-99式主战坦克的总体水平究竟如何？ 世界上每年都要给现役主战坦克的排座次，网友们自然会联想到：中国ZTZ-99式主战坦克在世界先进主战坦克的强大阵容中能否占有一席之地呢？ 王哲荣院士这样评价中国ZTZ-99式主战坦克：“我国坦克的发展经过三代人数十年的艰苦努力与拼搏，达到现今这么一种水平，实属不易。……ZTZ-99式主战坦克就现今的整体水平而言，排在世界前3名应该不会有什么非议。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 另据中国北方车辆研究所所长毛明博士介绍：中国ZTZ-99式主战坦克是我国的第三代主战坦克，也是目前我军装备的最新型主战坦克，其总体性能处于世界先进水平。具体说来，火力性能（威力和精度）和防护性能居于世界领先水平，机动性能居于世界先进水平，信息化能力方面还有较大的提升空间。（参见刘青山，杨宇《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》，载《坦克装甲车辆》2004年第5期） ⒋中国ZTZ-99式主战坦克的研制成功有什么重要意义？中国ZTZ-99式主战坦克是完全照搬照抄别国的产物吗？ 毛明博士说，“这种坦克的研制成功和装备部队，能够较大程度地提高我军装甲部队的作战能力。对我们来说，ZTZ-99式主战坦克的研制成功最重要的意义是标志着我国在主战坦克研制方面具备了完全的独立自主开发能力。表明我国在坦克设计方面已经完全抛开了‘洋拐棍’，即使没有国外专家协助，我们研究所也能在很短的时间内研制出总体性能非常先进的主战坦克。通过 对ZTZ-99式主战坦克的研制，我们积累了经验，建立了一套成熟的主战坦克研制方法，并开展了许多相关领域的研究。在坦克装甲车辆的各个分系统，尤其在机械化和信息化系统方面，我们拥有大量的技术储备。一旦国家需要，我们就能迅速开发出比ZTZ-99式主战坦克更先进的主战坦克。”（资料来源：《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》） 主战坦克属于技术密集型重大武器装备，它需要有相当强的技术实力和工业基础，正因为如此，目前世界上能够独立研发主战坦克的国家和地区廖若晨星。诚然，许多先进武器装备的成功问世都是继承与发展、借鉴与提高的结果，中国ZTZ-99式主战坦克也不例外。但如果说中国ZTZ-99式主战坦克是完全抄袭别人的产物，简直是对中国军工的智慧和创造精神的诋毁。中国ZTZ-99式主战坦克是中国军工自行研发成功的，但却是中西合璧的成果。王哲荣院士说得好！“我可以很自豪地说，ZTZ-99式主战坦克完全是由我们中国人自己研制出来的。”“今后的发展思路是，我们要瞄准未来战争的需要，不要亦步亦趋地跟在别人后面搞，那样的话我们永远都会处于落后的状态。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） ⒌中国ZTZ-99式主战坦克的具体性能到底怎样？ 为了确保分析问题的客观性和权威性，下面一段话完全引用了王哲荣院士的介绍，不加入任何贝贝个人的主观色彩。“由于涉及军事机密的原因，这个问题我不可能谈得太多。……就坦克的火力而言，125毫米高膛压滑膛坦克炮使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上；就坦克防护水平而言，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米；就坦克的火控系统而言，采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式)，其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；就坦克的动力系统而言，采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。ZTZ-99式主战坦克的主要技术指标大致如上所述。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 贝贝以为中国ZTZ-99式主战坦克在定型之前，进行了多科目的、大量的、严格的试验，这一点从网上流行的大量图片也可以窥见一斑，其数据是经过科学试验实测得出的结果，绝不是凭主观臆造出来的。在我国，列装部队的先进武器装备的性能皆属于军事机密，而且按照我国一贯的做法，对外公布的武器装备数据资料都作了相当的保留，而不是夸大。贝贝断言，中国ZTZ-99式主战坦克的性能一定在官方公布的数据之上，尤其是ZTZ-99式主战坦克的最新改进型号（我们现在从图片上看到的大多是ZTZ-99式主战坦克的改进型号）。 ⒍中国ZTZ-99式主战坦克有哪些鲜明的特色？或者说有哪些独门“绝技”呢？ 带着这个问题，贝贝查阅了相当多的文献资料，进行了一番艰苦地“考证”。贝贝以为，中国ZTZ-99式主战坦克的特色主要表现在以下几个方面： ⑴中国ZTZ-99式主战坦克装备的“猎-歼式火控系统”。 火控系统是主战坦克技术含量最高、价格最昂贵的核心部件，也最能代表主战坦克的实际水平。对这个问题，贝贝先请中国ZTZ-99式主战坦克火控系统总设计师王醒桥先生来回答：中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统为猎歼-式火控系统。即在指挥仪式火控系统基础上增加了车长周视稳定瞄准镜，它赋予了车长精确指示目标和超越射击的能力。从系统性能上看，中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统居于世界先进行列。（刘青山《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》，载《坦克装甲车辆》2004年第3期） ⑵中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光压制观瞄系统”。 据说中国ZTZ-99式主战坦克是世界上装备可用于实战的“激光压制观瞄系统”（有的文献上称其为“激光目眩压制干扰装置”）的第一型主战坦克，对于这个“第一”的真实性贝贝并不关心也无关紧要，贝贝真正关心的是它究竟顶不顶用。 我们先听听王哲荣院士对这个问题的回答：“有些问题不方便由我来谈。不过我知道你所指的‘特色’，就是国内外媒体猜测最多的所谓‘激光压制观瞄系统’，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色。至于其技术指标，我也不太清楚(与记者相视一笑)。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》） 王哲荣院士的回答谨慎含蓄，言谈中更带有几分神秘，这更激起了贝贝“打破砂锅纹（问）到底”的牛脾！贝贝就恭请中国ZTZ-99式主战坦克火控系统的总设计师王醒桥先生来谈谈：中国ZTZ-99式主战坦克装备的激光压制观瞄系统是一种软杀伤辅助武器系统，通过用强激光照射敌方目标，使目标上的人眼暂时失去观察能力或使光电器件损坏。激光器装在炮塔上的一个稳定平台上，随动于车长瞄准镜，由车长操纵。若炮长需使用时，可根据炮长的指令照射炮长瞄准的目标，照射几秒钟后，自动返回到车长操纵状态。根据试验可知，这种激光压制观瞄系统具有较好的作战效能。（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》） 下面一段资料录自“中国激光网”（ )，仅供参考，至于是否“权威”，贝贝就不知道了，就由网友们自行判断好了。链接如下：C:\WINDOWS\Desktop\中国99式主战坦克资料\我军ZTZ-99式最新改进型主战坦克的激光目眩压制干扰装置\中国激光网--我军ZTZ-99式最新改进型主战坦克的激光目眩压制干扰装置.htm。 ⑶中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光驾束炮射导弹”。 有资料显示：中国ZTZ-99式主战坦克列装了125毫米口径“激光驾束炮射导弹”，单辆坦克配装4枚，最大射程达到5.2公里，具有很强的破甲能力，其性能全面超过了其原形俄罗斯的“BASTION”炮射导弹。致使中国ZTZ-99式主战坦克的远程火力更上层楼，实现了质的跨越，优于以美军M1A2等为代表的西方现役主战坦克(最大射程在3500-4000米之间)。 比较普遍的说法是：中国ZTZ-99式主战坦克所列装的“激光炮射导弹”是俄罗斯的“BASTION”炮射导弹的“克隆”版。事实真是这样吗？ 王醒桥先生如是说：目前，我国战斗车辆上安装的反坦克导弹主要有两种类型，即“红箭”系列反坦克导弹和从俄罗斯引进的激光驾束炮射导弹。如何将火炮的火控系统和导弹的制导系统有机地结合起来，确实是一个新课题。我们承接了瞄导合一火控系统的研制项目后，对坦克火控系统和导弹制导系统进行了比对分析，结合我国电子器件的水平和对扩展制导部分的特殊需要，研制出新型火控系统，可与导弹制导部分结合为一体。激光驾束炮射导弹的制导部分是引进技术，结构比较复杂。我们对它进行消化吸收后，又花费了很大的人力对其进行分析和验算，发现了其中一些不尽合理的设计。根据我国的使用条件和技术水平，我们对制导部分作了七项较大的改进设计。试验证明，这些改进效果良好，大大提高了瞄导合一火控系统的综合性能。（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》） 贝贝从中深切地感受到了中国军工求真务实的科学态度和开拓进展的创新精神，不知网友们是否与贝贝有同感？ ⒎中国ZTZ-99式主战坦克与西方先进主战坦克相比较，总体评价如何？ 按照业内人士的通行标准，主要从火力、防护力和机动力等三个方面来衡量一型主战坦克的总体性能。 对这个问题，王哲荣院士是这样看的（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）： 先说坦克火炮威力。美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位。 再来看另一项重要技术指标――防护能力。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。 再来看机动能力。西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定的差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。 贝贝以为王哲荣院士对中国ZTZ-99式主战坦克的评价既客观又公允，并没有丝毫夸大的成分。 ⒏现如今，主战坦克的发展已经走到了穷途末路了吗？中国主战坦克研发的技术储备情况怎样？前景如何？ 有一种观点认为，随着反坦克制导技术和弹药技术的进步，主战坦克的发展已经走到了尽头。 中国北方车辆研究所所长毛明博士据理力争： 近些年来，随着制导技术和弹药技术的发展，反坦克武器的发展确实比较快，种类多，威力大，在与坦克发展的比较中俨然有了优势。其实，坦克技术在近些年也有很大发展，坦克在将来的战场上仍然会大有用武之地，不能说到了穷途末路。要不要发展主战坦克，我们可以从技术和产品两个方面来探讨。 从技术上讲，坦克技术正在发生变革，一旦新型的坦克技术得到运用，其火力性能、防护性能、机动性能和信息化水平都会有很大提高，在与以反坦克导弹为代表的反坦克武器的对抗中不再吃亏，反而会有一定的优势。为了提高坦克的机动性，我们开展了大功率发动机、电传动、综合传动和车体轻量化研究。一旦这些技术投入使用，将会大大提高主战坦克的机动性。在火力方面，我们也进行了大量的基础研究，包括新型电磁炮研究、大口径火炮研究和炮射导弹研究等，这些技术能够大幅度增大主战坦克的火炮威力和打击距离。一直以来，反坦克武器在机动性和火力方面在与坦克的对抗中占有优势。我们经过悉心研究，提出新型综合防御系统的防护概念，提高了坦克的性能，化解了反坦克武器的这一优势。综合防御系统的概念，涵盖了隐身、激光报警、压制观瞄、灭火抑爆、反应装甲、复合装甲、超近反导等技术。首先让反坦克武器难以发现坦克目标，如果被发现，坦克能够在反坦克武器发动攻击前摧毁其观瞄系统，若来不及摧毁反坦克武器的观瞄系统，就启用主动防护系统，摧毁来袭弹药，如果主动防护系统失效，最后还可以依靠反应装甲和结构装甲保护车体和乘员。这种综合防御系统融入了防护和火力两方面技术，包含了主动进攻的概念，使坦克摆脱了过去被动挨打的局面。在信息化方面，坦克发展也是大有可为的。未来坦克作为基本作战单元，除负责火力打击任务外，还担负着战场监视、信息采集、信息传输等任务。我们开发的综合电子信息系统就融合了火控系统、综合防御系统、通信系统、定位导航系统等分系统，可以对密集型坦克电子系统进行信息综合和功能综合，大大提高了坦克的信息化水平。可以说，尽管反坦克武器发展比较快，但随着这些储备的坦克技术得到运用，坦克在与反坦克武器的较量中仍会稳占上风。 从产品的角度来看，我们要不要主战坦克，发展不发展主战坦克，主要是看战争的形态和作战的需要，打什么仗就要开发什么武器。具体到我们国家，因为我国基本的国防政策是“守家卫土”，不搞侵略，在“守家卫土”国防政策下，陆军仍然是国防中坚力量，以主战坦克为主要突击兵器的陆军装甲机械化部队是能在任何条件下进行地面作战、夺取要地并保持战果的主要突击力量。所以说我们国家的坦克发展并没有走上末路，还是大有前途的。（资料来源：《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》） 从毛明博士的谈话中，朋友们看出哪些门道了呢？
中国的新99式坦克在世界主战坦克排行榜中能排第几?
世界主战坦克排行榜
NO。1德国“钢甲猛兽”
豹是一种猛兽，身手矫健，反应敏捷，奔跑速度快，捕杀能力强。
德国“豹”式坦克不仅坐拥其名，更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进
型，最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的，但却败在新型“挑战者”2的手
下。不过失之东隅，收之桑榆，该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜
利。
“豹”3A5的炮塔经重新设计后，防护水平更高，而且安装了全电动火炮控制和稳定装
置。随著炮塔内部布局的改变，新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再
上一个新阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术，对“豹”2A5来说易如反
掌。改进后的“豹”2A5重量增大，使得机动性有所损失，但其单位功率仍可以接受。该坦
克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一，且还有相当的改进余地。
绝大多数观察家普遍认为，“豹”2A5是全世界数一数二的坦克。到目前为止，生产商
德国克劳斯。玛菲公司也坚信他们拥有世界上最好的坦克，可以在公平竞争中击败其它任何
坦克----“豹”2A5重新跃居榜首便是最有力的证据。
NO。2艾布拉姆斯“永远争第一”
具备与“豹”2坦克相同的水平，再加上车长独立热像仪，美国“艾布拉姆斯”坦克最
终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器
控制，数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统，该系
统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，极大地改善了总体态势把
握。实际上，在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外，M1A2的防护也属世界一流。
在世界上现生产的坦克中，M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在
理论上和实验室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中柴油机这方面的性能更
佳。在海湾战争中，其实没有一辆M1坦克耗尽燃料，不过请别忘了跟在其的加油车队。
M1坦克发动机的性能毋庸置疑，只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。
虽然今年“豹”2A5再次排在M1A2之前，不过二者之间的差距非常小。“艾布拉姆
斯”坦克在海湾战争中货真价实的性能为其排名添加了一个最重的珐玛，但同样是实践出真
知，燃气轮机却使其屈居“豹”2A5之。看来“艾布拉姆斯”还得加把劲儿，不然就只能
“永远争第一了”。
NO。3电光四射的日本“豹”
在1997年的排行榜中，90式坦克一举夺冠而名声大噪。全电动90式坦克是完全现代
化而且尖端的，在火控和车辆电子系统方面，它比久负盛名法国“勒克莱尔”，德国“豹”
2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进，尽管
该坦克重50吨，但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。
尽管没有官方或公司资料对其进行说明，但是长期以来军界和工业界传言90式大量采
用了德国技术--特别是先进的“豹”2。90式坦克看起来的确非常像“豹”2，而且其主炮
也是“豹”2的RH120式120毫米加农炮，与“豹”2不同的是90式坦克有一部自动装弹
机，而且乘员为3人。
90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力，而且长期以来传闻该系统具有某种目标
识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为，90式坦克内部受限制--这
是具有日本特色的设计，可能基于人体模拟研究。
该坦克的防护水平高度机密，但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组，绝大多数观
察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示，90式的实际防护水平对于已知威胁是最
佳的，但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。
NO。4法兰西“铁骑”
尽管英国新型“挑战者”2在自动化及其它方面更为久经考验，但法国“勒克莱尔”坦
克高级的电子系统使其排名在英国坦克之上。此外，实际作战记录以及在竞争方面的性能也
使这一款坦克的排名稍好于“挑战者”2。“勒克莱尔”坦克曾在呵联酋的竞争中击败了
“挑战者”2和M1A2。
全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有：先进的电子系统，包括先进的火控系统和数据
总线；乘员为3人；用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统；带有整体燃气轮机的先
进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲，可根据威胁情况进行改变。
NO。5“挑战者”挑战自我
“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多，因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它
部件均已彻底重新设计，新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54
传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件（有些与“勒克莱尔”和M1坦克
中的基本相同）。
尽管新型L30高膛压坦克炮仍是线膛炮，但它能对付任何移动目标。弹药均储存在炮塔
底圈下面。“挑战者”2装有第二代“乔巴姆”装甲，是世界上防护最好的坦克之一，在这
方面体现了英国陆军注重高防护水平的原则。
NO。6莫斯科上空的鹰
在1998年的排行榜中，俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日，
“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相，不过却“犹抱琵琶半遮面”，它的
炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔，一改俄罗
斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例，这将增大炮塔内部的空间。不过，由于“黑鹰”坦克具
有更低的轮廓，也有可能采用的是无人炮塔。
据可靠消息，“黑鹰”坦克装备有一门140毫米坦克炮，取代了长期服役的2A46式
125毫米滑膛炮。这是该坦克能够夺得第六名的主要原因，也是排名领先T-90的决定性因
素。有了“黑鹰”，俄罗斯仍然可以宣称拥有世界上口径最大的坦克炮。与新型坦克炮相适
应，采用了新型底圈安装式自动装填系统，代替没有与乘员舱隔离的老式炮塔系统。“黑
鹰”坦克几乎肯定保持了发射反坦克和反直升机导弹的能力，从而使俄罗斯继续保持在这一
军事技术领域中的领先地位。
在最近俄罗斯与其敌对部队的作战中，T-80因制造工艺和控制性能差而遭到强烈批
评，而其采用的车载燃气轮机技术也再次受到批评。由于“黑鹰”坦克是T-80U的一种改进
型，而且仍采用车载燃气轮机，所以受到牵连，排名也因此未能再创新高。即使面对多种尚
不完善的武器时，T-80也容易损伤，这是对整个T-80最大批评。采用最新一代重型“康塔
克特”5型爆炸式反应装甲的“黑鹰”坦克改善了这方面的性能。但是如果给出敌方的战斗
水平，批评者们就该对T-80是如何对付装备精良的顽抗之敌感到惊讶了。一旦这些问题和
“黑鹰”的其它细节（包括火控系统）公布于众，这种坦克将有可能得到更好的评价。
NO。7T-90老瓶装新酒
俄罗斯已将T-90坦克标准化，该坦克本质上是T-72BM的改进型，但极大的不同使其成
为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有
1A45T计算机化火控系统的昼 夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统
的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药，包括
9M119式激光制导导弹。但是，T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有
关的问题使其排名落在了头。
NO。8青出于蓝的韩国88式坦克
韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克，实际上该坦克也是由M1的设计者设
计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件，其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更
好。
88式的主炮为M68式105毫米坦克炮，与排行榜的其它9种坦克相比，它的口径是最
小的。然而就韩国面临的威胁来说，M68足以胜任。发射最新型穿甲弹时，M68的反装甲性
能与Rh120 M256式120毫米坦克炮反装甲性能的下限基本相当。韩国现代公司已为88式改
装了M256式120毫米坦克炮，这种新型88式坦克很快将投产。有了改进的火控系统和口径
更大的火炮，新型88式坦克有可能在下一次排名中获得更好的席位。
NO。9老牌劲旅T-72
最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮，可发射9K120式“斯
维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统，但由于安装在炮塔下面，所以降低
了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比，新型T-72在某些方面是出色的，但
归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式
反应装甲，其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比，其内部更
受限制，这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉，所以在市场上它仍是一种很有竞争力
的坦克。
NO。10坚持以色列特色的“梅卡瓦”
以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120
毫米主炮，还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设
计和先进的模块式装甲，其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低，所以
“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。
总的来说，“梅卡瓦”反映出以色列独特的要求和原则。对于以色列而言，“梅卡瓦”
体现了本文开头列举诸因素的最佳平衡。MarkIII现正提供给土耳其，而“梅卡瓦”以前从
未在出口市场上销售过。尽管以色列的政治和地理位置是造成出口乏力的主要原因，但根本
原因是由于“梅卡瓦”脱离了世界坦克发展的主流。如果放弃某些不合乎潮流的以色列特
色，“梅卡瓦”的表现应该更加出色。
需要说明的是，上述排名完全建立在技术指标、用户意见和研制国理论的基础上，但是
还有一些其它因素也很重要，例如勤--如果不补充弹药和燃料，技术再先进的坦克也都会
变成一堆废铜烂铁。此外，乘员素质也是一个难以计算但却非常重要的因素，不过最重要的
因素恐怕要算训练水平了。即使是一辆普通的坦克，训练有素的乘员也可令其在战斗中有出
色表现，最好的例子便是海湾战争中的“挑战者”坦克。这种坦克的整体性能虽然很差，但
在海湾战争中表现不逊色，例如历史是距离最远的坦克对坦克杀伤。
在今年的排行榜中，俄罗斯坦克几乎三分天下，从一个侧面反应出俄罗斯的总体水平确
实高人一等。长期以来，俄罗斯一直拥有世界上口径最大的坦克炮，而且还保持着用坦克炮
发射反坦克导弹的领先地位，“黑鹰”坦克即是最新的代表作。西方的坦克炮在口径方面始
终略逊一筹，因此一直处于追赶俄罗斯的境地。据最新消息，美国已停止140毫米坦克炮的
研制工作--看来是更注重坦克优良的综合性能之实，而并不一味追求口径最大之名。
衡量战斗力的一个越来越重要的因素是自动装填系统。采用自动装填系统不仅能够减少
乘员数量，而且可以减小炮塔尺寸并提高炮塔的防护水平。早在60年代，俄罗斯就已成功
地将自动装填系统引入主战坦克，但由于待发弹储存在炮塔乘员座位下面的转盘式弹仓内，
一旦发生爆炸，不仅会造成人员伤害，而且有可能掀翻整个炮塔。虽然战斗力得到提高，但
却是以牺牲生存力为代价，这是俄罗斯坦克排名并不突出的原因之一。法国“勒克莱尔”同
样采用了自动装填系统，但它的待发弹存放在炮塔尾舱的弹仓内。在车载弹药被侵彻弹药引
爆时，这种方案能够将爆炸气浪通过预先设计的泄压板排出密闭炮塔，乘员可免遭伤害。俄
罗斯“黑鹰”坦克也采用了类似的隔离设计。
客观来说99a在世界上处于什么水平？能不能进世界前五
没有进行真正的实战指标比较，难以下确切结论。世界前十位之内应该没问题，但能否排进前5，很难有列国公认的数据支持。
世界各国主战坦克的排名
NO.1 M1A2SEP坦克。M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。
优点：在近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲
缺点：相当于坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，穷人即使买得起也用不起。
NO2德国 “豹”IIA6. 强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。
优点：各方面的综合性能均衡而完美，而且可持续发展性强，为未来准备了充分的升级空间。在北约的坦克实弹演习中基本都与M1A2不相上下，豹系列和M1系列在世界的评测中也是轮流坐庄的。
缺点：豹系列不象M1系列在近些年的战争中经过战火磨炼，优点和缺点均未体现充分。而实战对检测坦克性能是非常必要的
NO.3 后起之秀 中国99坦克 （有待论证） 中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪，多年来 面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足为奇。
中国在火炮方面颇有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。
98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统，还有传说中的炮射导弹震惊了西方。
NO4. 以色列 “梅卡瓦”IV 以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视，他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。
优点：防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用，呵呵。
弱点：火力不强（射程、穿甲力不如人意，对抗阿拉伯部队还行），速度和最高速度不高，机动性较弱。
NO.5 法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克 样子小巧，价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。
优点：电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人（节约资源），结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。
缺点：本国技术程度低（事实），造价偏高，可升级程度低
NO.6 英国 “挑战者”型主战坦克 非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味着全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮，他绝对没脸买德国人的。
NO.7 俄罗斯 T90S 可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。可惜这个前超级大国已经没落，T90后他们再也没有钱更新。
设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，外观粗糙，简陋，寒酸。 但是火力凶悍！俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。 机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可*，维修简单实用。实际上，中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。 防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统，中国师从俄罗斯人，于此受益颇多。 最重要的是：俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则，坦克简单，廉价，消耗资源和人工极少，战时可疯狂生产，对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。
NO.8 日本90坦克 。没落贵族！一度排名世界第一，得益于他曾经非常先进的火控系统，可惜现在连中国人都追了上来，日本却原地不动，没有任何进步。而他固有的缺陷却日益明显和致命。很简单，日本没有军工基础，研发力量非常薄弱，远不如大多数国人想象的强大。 机动性还是非常不错的，这方面比中国强。因为发动机方面倭寇还是很先进的.看上去很壮观？不怕，全日本的90差不多都在这里了。90坦克价格是美国的2倍，中国的4倍（出口价，自己买要便宜得多），日本自己也买不起 ，一年才能买6辆！
NO.9 乌克兰 T84 不要小看乌克兰，前苏联的坦克基地哦。T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。俄罗斯坦克所有传统优点他都具备，因为亲西方，T84的工艺等各方面向西方*拢，看上去比T90漂亮多了。
NO.10 中国 96坦克 排名第10 是因为他配置很简单，便宜，能大量生产。当然，中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的 简化本大量装备。99坦克实在是太贵了。我们现在还是初级阶段么。但96坦克性能绝不简单，西方称之为：“亚洲豹式”坦克，可见评价之高。
摘自 陆军论坛 铁血论坛
中国军力目前已排世界第二？与俄罗斯相对比，双方都有何特色？
中国是一个军事力量提升速度特别快的国家，毫无疑问，中国是一个军事强国。而美国则毋庸置疑的是世界上的第一军事强国，相信也有不少网友好奇中国的军力能够排在世界的第几呢？总体上来讲，中国的军力还不能够达到世界第二的水平，次于美国和俄罗斯，位于世界第三。中国在常规力量上能够达到世界第二的水平，但是在核武器上这只能排在世界第四，所以整体上中国位于世界第三。中国与俄罗斯相比，也有着不同的特色，具体如下。
俄罗斯在核武器上的研究十分突出，特别是在导弹方面取得的成效达到了一个无人能及的水平。若是在空军上的发展远超世界各国，在战略运输机上，俄罗斯所拥有的是现在全球上最大的，甚至超过了美国。俄罗斯还拥有许多较为小型的运输机，共有165架。俄罗斯的轰炸机在航程和载弹量上都达到了世界领先水平，实在不容小觑。
而中国在陆军上的发展最为突出，中国的陆军数量和质量甚至能够超过美国。因为中国的人口数量比较多，所以中国的军人数量占有优势。在对军人的训练上，其艰苦程度也远超其他国家，这培养了中国军人的作战能力和精神。中国是一个历史悠久的国家，在军事方面也是如此，所以新兵打仗十分有经验，所以中国军队在战术方面独具优势。
在海军方面，俄罗斯是要强于中国的。海军一直是中国的弱势领域，虽然也获得了比较大的发展，但是与美国和俄罗斯抗衡还有一定的差距。俄罗斯虽然航母数量仅为一艘，但是它的驱逐舰和潜艇发展到了世界前列，甚至能够与美国一战。而中国在海军方面还有待发展。
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